Середня щоденна місткість пасажирських місць зменшиться з 8 500 до 7 500 у період з червня по вересень
Місто Пальма-де-Майорка планує скоротити кількість круїзних пасажирів у літній період відповідно до нової угоди, укладеної між урядом Балеарських островів, міською радою Пальми та 20 круїзними компаніями.
Згідно з домовленістю, у 2027–2029 роках середня щоденна місткість пасажирських місць у порту зменшиться з 8 500 до 7 500 у період з червня по вересень. В інші місяці року ліміт залишатиметься на рівні 8 500 місць на день. Хоча сезонні обмеження діятимуть до 2029 року, сама угода укладена до 2031 року.
Документ підписали в будівлі Consolat de Mar президентка уряду Балеарських островів Марга Прохенс та представники круїзної індустрії на чолі з Альфредо Серрано, президентом іспанського підрозділу Cruise Lines International Association (CLIA).
Оновлена угода також передбачає участь міської ради Пальми. Її Центр демографічного контролю надаватиме дані для регулювання круїзної активності та захисту інтересів міста, особливо його історичного центру. Передбачено регулярну публікацію щомісячних звітів та річних підсумків щодо заходів круїзних суден до порту та виконання умов угоди.
Консультація з будь-яких питань
У церемонії підписання взяли участь мер Пальми Хайме Мартінес, міністр туризму Балеарських островів Хауме Бауса та президент портової адміністрації Балеарських островів Хав'єр Санс.
Угода зберігає чинне обмеження — не більше трьох круїзних суден на день у порту Пальми, причому лише одному з них дозволено перевозити понад 5 000 пасажирів. Для контролю виконання домовленостей створюється спеціальний координаційний комітет під головуванням міністра туризму, який збиратиметься щонайменше двічі на рік.
Важливою складовою угоди є екологічні заходи. Круїзні компанії проведуть дослідження переміщення туристів островом Майорка, щоб оптимізувати транспортні потоки та стимулювати відвідування альтернативних напрямків. У разі посухи в Пальмі круїзним суднам буде заборонено поповнювати запаси питної води в порту.
Пріоритет також надаватиметься суднам із нульовими викидами або тим, що використовують перехідні види палива — зріджений природний газ (LNG), метанол чи водень, а також можуть підключатися до берегового електроживлення в порту. Крім того, круїзні компанії зобов'язалися зменшувати обсяги відходів і прокладати маршрути таким чином, щоб уникати пошкодження підводних луків морської трави Posidonia.
Президент CLIA в Іспанії Альфредо Серрано наголосив на екологічному прогресі галузі:
«У 2019 році, ще до пандемії COVID-19, у Пальмі було 23 дні, коли в порту перебували чотири або більше круїзних суден одночасно. У порівнянні з тим роком кількість заходів суден у високий сезон скоротилася на 18 %, а споживання води на одного пасажира зменшилося на 40 %. Сьогодні 30 % круїзних пасажирів подорожують на суднах, що працюють на LNG. Хоча круїзні компанії не будують самі судна, галузь активно працює над підвищенням енергоефективності та скороченням споживання ресурсів, прагнучи в найближчі роки перейти до нульових викидів із використанням відновлюваної енергії».
Консультація з будь-яких питань
Інші новини
Плануєте подорож до Італії? Важливі страйки у лютому–березні 2026
Плануєте подорож до Італії? Важливі страйки у лютому–березні 2026
Анонс нового навколосвітнього круїзу Viking 2027–2028!
Анонс нового навколосвітнього круїзу Viking 2027–2028!
MSC Cruises першою в індустрії підтвердила реальний рівень викидів метану на своїх суднах
MSC Cruises першою в індустрії підтвердила реальний рівень викидів метану на своїх суднах
США призупинять видачу віз громадянам рф та ще 74 країн!
З 21 січня посольства США у 75 країнах відхилятимуть заявки на отримання американських імміграційних віз.