У Норвегії з’являться «літаючі» електропороми!

Революція на воді: У Норвегії запускають флот «літаючих» електропоромів P-12
Поїздки вздовж норвезького узбережжя стануть ще екологічнішими завдяки появі нових електричних суден на підводних крилах моделі P-12.

Норвезький оператор Boreal замовив 20 таких суден у шведської компанії Candela Technology. Як зазначається у пресрелізі виробника, це стане найбільшим електричним флотом у світі на сьогоднішній день.



       
Консультація з будь-яких питань

«Candela P-12 — це єдине пасажирське електросудно, яке поєднує великий запас ходу з високою швидкістю, не потребуючи при цьому розгалуженої зарядної інфраструктури. Наші інвестиції дозволять відкрити нові швидкісні маршрути як у містах, так і в сільській місцевості», — заявив Ніколай Кнудсмоен Утейм, генеральний директор Boreal.

«Норвегія вже стала лідером в електрифікації морського транспорту. З цим флотом Boreal прагне зробити наступний крок — прискорити впровадження швидкісних подорожей із нульовим рівнем викидів уздовж узбережжя та допомогти вивести електричні судна на нові ринки за межами країни».

Згідно з пресрелізом, звичайним електропоромам не вистачає дальності ходу та швидкості, щоб замінити дизельні швидкісні катери, які з'єднують понад 100 000 кілометрів норвезької берегової лінії.

Candela P-12 вирішує цю проблему завдяки своїм характеристикам:
Крейсерська швидкість: 25 вузлів.
Запас ходу: близько 40 морських миль.

Це дозволяє використовувати електричну тягу на маршрутах, де раніше могли працювати лише дизельні судна.

Перші два судна P-12 будуть доставлені у 2027 році і почнуть роботу на одному з кількох потенційних маршрутів, які зараз розглядаються в Норвегії та за кордоном. Решта суден постачатиметься щорічними партіями в період з 2028 по 2030 рік. Після завершення формування флоту з 20 одиниць очікується збільшення частоти рейсів та скорочення часу в дорозі.

P-12 оснащений підводними крилами з комп'ютерним керуванням, які піднімають корпус над водою на швидкості понад 18 вузлів.
За словами Candela, це зменшує опір води та знижує споживання енергії на 80% порівняно зі звичайними суднами подібного розміру.
Модель P-12, яка вже використовується у системі громадського транспорту Стокгольма, може повністю зарядитися за годину, використовуючи стандартні станції швидкої зарядки для електромобілів (DC).

Також очікується значне підвищення рівня комфорту: судно забезпечує плавність ходу навіть у бурхливому морі, зберігаючи низький рівень шуму в салоні.

«Туристи та пасажири в Норвегії отримають кращий сервіс і частіші рейси — без морської хвороби, у тиші та без негативного впливу хвиль і викидів на унікальні норвезькі фіорди», — додав Александр Сіверт, європейський директор Candela.

«Ми раді партнерству з Boreal, чиї амбіції та лідерство допомагають рухати електрифікацію морського транспорту. Ця ініціатива показує, як прогресивні оператори можуть прискорити перехід до морських подорожей із нульовим рівнем викидів, водночас знижуючи витрати».

       
Консультація з будь-яких питань

Ви можете забронювати круїзи на нашому сайті: