В Норвегии появятся «летающие» электропаромы!

Революция на воде: В Норвегии запускают флот «летающих» электропаромов P-12
Поездки вдоль норвежского побережья станут еще более экологичными благодаря появлению новых электрических судов на подводных крыльях модели P-12.

Норвежский оператор Boreal заказал 20 таких судов у шведской компании Candela Technology. Как отмечается в пресс-релизе производителя, на сегодняшний день это станет крупнейшим электрическим флотом в мире.

       
Консультация по любым вопросам 

«Candela P-12 — это единственное пассажирское электросудно, которое сочетает в себе большой запас хода с высокой скоростью, не требуя при этом разветвленной зарядной инфраструктуры. Наши инвестиции позволят открыть новые скоростные маршруты как в городах, так и в сельской местности», — заявил Николай Кнудсмоен Утейм, генеральный директор Boreal.

«Норвегия уже стала лидером в электрификации морского транспорта. С этим флотом Boreal стремится сделать следующий шаг — ускорить внедрение скоростных путешествий с нулевым уровнем выбросов вдоль побережья и помочь вывести электрические суда на новые рынки за пределами страны».

Согласно пресс-релизу, обычным электропаромам не хватает дальности хода и скорости, чтобы заменить дизельные скоростные катера, которые соединяют более 100 000 километров норвежской береговой линии.

Candela P-12 решает эту проблему благодаря своим характеристикам:
Крейсерская скорость: 25 узлов.
Запас хода: около 40 морских миль.

Это позволяет использовать электрическую тягу на маршрутах, где раньше могли работать только дизельные суда.

Первые два судна P-12 будут доставлены в 2027 году и начнут работу на одном из нескольких потенциальных маршрутов, которые сейчас рассматриваются в Норвегии и за рубежом. Остальные суда будут поставляться ежегодными партиями в период с 2028 по 2030 год. После завершения формирования флота из 20 единиц ожидается увеличение частоты рейсов и сокращение времени в пути.

P-12 оснащен подводными крыльями с компьютерным управлением, которые поднимают корпус над водой на скорости более 18 узлов.
По словам Candela, это уменьшает сопротивление воды и снижает потребление энергии на 80% по сравнению с обычными судами подобного размера.
Модель P-12, которая уже используется в системе общественного транспорта Стокгольма, может полностью зарядиться за час, используя стандартные станции быстрой зарядки для электромобилей (DC).

Также ожидается значительное повышение уровня комфорта: судно обеспечивает плавность хода даже в бурном море, сохраняя низкий уровень шума в салоне.

«Туристы и пассажиры в Норвегии получат лучший сервис и более частые рейсы — без морской болезни, в тишине и без негативного воздействия волн и выбросов на уникальные норвежские фьорды», — добавил Александр Сиверт, европейский директор Candela.

«Мы рады партнерству с Boreal, чьи амбиции и лидерство помогают двигать электрификацию морского транспорта. Эта инициатива показывает, как прогрессивные операторы могут ускорить переход к морским путешествиям с нулевым уровнем выбросов, одновременно снижая затраты».

       
Консультация по любым вопросам

Вы можете забронировать круизы на нашем сайте: