Royal Caribbean урочисто прийняла до свого флоту Legend of the Seas, судно що стало третім представником класу Icon.
Після майже двох років будівництва на корабельні Meyer Turku в Турку (Фінляндія) та морських випробувань, які розпочалися у квітні, судно готове дебютувати в Європі у липні 2026 року, повідомила круїзна компанія у своїй заяві.
Більше ніж 1200 членів екіпажу та партнерів зібралися на церемонію, яку очолили голова та головний виконавчий директор Royal Caribbean Group Джейсон Ліберті, президент та головний виконавчий директор Royal Caribbean Майкл Бейлі та головний виконавчий директор Meyer Turku Казимир Ліндхольм.
Подія ознаменувала передачу права власності між Royal Caribbean та Meyer Turku.
«Сьогоднішня передача Legend of the Seas знаменує ще одну важливу віху в нашому прагненні безперервно переосмислювати культуру відпочинку. Це нове судно відображає силу екосистеми, яку ми будуємо, де поєднуються передові у галузі судна, інноваційні технології та виняткові враження для наших гостей», – зазначив Ліберті.
«Це досягнення стало можливим лише завдяки надзвичайному партнерству та експертизі Meyer Turku і тисяч талановитих людей, чия креативність та відданість продовжують допомагати нам проєктувати майбутнє відпочинку».
Планується, що незабаром судно вирушить із Турку до Кадіса (Іспанія) для фінальних штрихів від Royal Caribbean.
Консультація з будь-яких питань
Після цього воно виконуватиме тижневі плавання Західним Середземномор'ям із Барселони (Іспанія) та Рима (Чівітавекк'я, Італія) цього літа в межах свого інавгураційного сезону.
У листопаді судно прибуде до Форт-Лодердейла (Флорида), щоб здійснювати шестидобові круїзи Західними Карибами та восьмидобові круїзи Південними Карибами.
Передача судна є частиною довгострокової рамкової угоди компанії з Meyer Turku, що забезпечує суднобудівні потужності до 2036 року.
Згідно з нею корабельня побудує Icon 5, яке має бути передане у 2028 році, а також шосте і сьоме судна класу Icon, що вийдуть у 2029 та 2030 роках відповідно.
«Legend of the Seas – це третє судно класу Icon, побудоване на нашій корабельні, і будівництво цієї серії дозволило нам розвивати наші виробничі процеси систематично. Ми спиралися на досвід, отриманий від попередніх суден, і додатково покращили ефективність взаємодії з клієнтом та нашою розгалуженою мережею партнерів», – додав Ліндхольм.
«Судно є винятковим проєктом як з точки зору масштабу, так і технічної складності, що вимагає високої експертизи та бездоганної співпраці в усьому морському кластері. Водночас Legend of the Seas рухає суднобудування назустріч більш енергоефективним та еколочічно стійким рішенням».
Legend of the Seas буде четвертим судном компанії, що працює на зрідженому природному газі (ЗПГ), оскільки вона продовжує свій шлях до створення круїзного судна з нульовим рівнем викидів до 2035 року.
Інші новини
Компанія Viking провела церемонію іменування лайнера Mira в Італії
Компанія Viking провела церемонію іменування лайнера Mira в Італії
Туристичним агентам! Готуємо особливу подію у світі круїзів!
Круїзний FAM TRIP для туристичних агентів!
Пальма-де-Майорка обмежить кількість круїзних лайнерів у літній сезон!
Пальма-де-Майорка обмежить кількість круїзних лайнерів у літній сезон!
MSC замовляє ще 4 нові лайнери - і це в додачу до World Class!
MSC замовляє ще 4 нові лайнери - і це в додачу до World Class!