Алотау, Папуа-Новая Гвинея

Круизы Написать нам

Круизы в Алотау

Алотау - ворота в архипелаг Милн-Бей и один из самых аутентичных портов захода в Южно-Тихоокеанском регионе. Небольшой город на юго-восточном краю Папуа – Новой Гвинеи, окружённый изумрудными холмами отрогов хребта Оуэн-Стэнли и кокосовыми рощами, является административным центром провинции Милн-Бей — края с более чем 600 островами, среди которых острова Тробриан, архипелаг Луизиада и острова Д'Антркасто. Здесь круизный лайнер швартуется прямо у набережной, и уже через несколько минут пассажир оказывается среди местных рынков, военных мемориалов времён Второй мировой войны и одних из самых богатых коралловых рифов планеты. 
Для круизного туриста Алотау — это не турнараунд-порт, а порт захода (port of call): лайнеры собственного отправления или посадки здесь не формируются, вместо этого сюда заходят суда, следующие маршрутами по Южной части Тихого океана, вдоль побережья Австралии или вокруг Папуа – Новой Гвинеи. Стоянка длится, как правило, один день, и за это время можно прикоснуться к культуре народов Массим, понырять у затонувших самолётов времён войны или просто прогуляться по рынку, где продают резные маски и плетёные корзины ручной работы. 🌺

📋 Прежде чем отправиться в круиз в Алотау или сойти на берег на несколько часов стоянки, стоит знать главное:
🇵🇬 Страна:
Папуа – Новая Гвинея
📍 Регион: провинция Милн-Бей (Алотау — административный центр)
👥 Население: около 16 тысяч жителей самого города (оценка 2026 года; по переписи 2000 года — чуть более 10 тысяч); вся провинция Милн-Бей насчитывает более 412 тысяч человек
📐 Площадь: провинция Милн-Бей — 14 345 км² суши и около 253 000 км² акватории (более 600 островов, из которых заселено около 160)
🗣️ Языки: официальные — английский, ток-писин и хири-моту; в провинции дополнительно распространено около 48 местных языков, в частности тавала и суау
💰 Валюта: кина (PGK)
🕐 Часовой пояс: UTC+10 круглый год, без перехода на летнее время — летом опережает киевское время на 7 часов, а зимой на 8 часов
☀️ Климат: тропический, жаркий и влажный круглый год, среднегодовая температура около +26 °C, самый комфортный сухой сезон — с июня по сентябрь
✈️ Ближайший аэропорт: Gurney Airport (GUR) — в 12 км от причала
⚓ Официальное название причала: Alotau Wharf, управляет государственная компания PNG Ports Corporation Limited
🗺️ Расстояние от причала до центра города: около 1,5–2 км

🏛️ История Алотау — от прибрежного поселения до провинциальной столицы
⏳ Земля народов Массим
Задолго до появления европейцев побережье залива Милн-Бей заселяли меланезийские народы культурного региона Массим, для которых море всегда было не преградой, а дорогой. Именно здесь веками существует уникальная система церемониального обмена «кула» — жители островов отправлялись на каноэ в опасные путешествия через открытый океан, чтобы обменяться символическими украшениями из раковин: красными ожерельями «соулава», которые движутся по часовой стрелке, и белыми браслетами «мвали», циркулирующими в обратном направлении. В начале XX века эту традицию подробно описал антрополог Бронислав Малиновский в классическом труде «Аргонавты западной части Тихого океана» — он до сих пор считается одним из фундаментальных исследований в истории мировой антропологии.
⚔️ Битва за Милн-Бей — первое поражение Японии на суше
В августе–сентябре 1942 года берега залива стали ареной одной из ключевых битв Тихоокеанской войны. С 25 августа по 7 сентября австралийские и американские войска под командованием генерал-майора Сирила Клоуза остановили и отбросили японский десант, пытавшийся захватить стратегический аэродром. Это было первое поражение японской императорской армии в сухопутном бою от начала Второй мировой войны — ещё до перелома в боях на тропе Кокода. Победа при Милн-Бей пошатнула миф о непобедимости японских сухопутных сил и сегодня увековечена мемориальным парком неподалёку от современного причала.
🏙️ От Самараи до современного Алотау
До 1969 года административным центром региона был остров Самараи, но из-за ограниченной площади столицу провинции перенесли на материк — в посёлок Алотау. В 1975 году здесь завершили строительство современного морского и берегового причалов, что окончательно закрепило за городом статус главного порта провинции Милн-Бей. С тех пор Алотау постепенно развивался как портовый и туристический центр, оставаясь при этом одним из наименее урбанизированных областных центров Папуа – Новой Гвинеи — именно эта аутентичность и привлекает сегодня круизных путешественников.

⚓ Порт Алотау — врата в архипелаг Милн-Бей
📊 Причал и портовая инфраструктура
В отличие от многих тихоокеанских портов, где лайнерам приходится вставать на рейд и высаживать пассажиров тендерами, Alotau Wharf позволяет круизным судам швартоваться непосредственно у набережной. Причал является главным морским портом провинции Милн-Бей, управляет им государственная компания PNG Ports Corporation Limited, а от трапа лайнера до центра города — всего 1,5–2 километра, которые легко преодолеть пешком, на такси или трансфером от круизной компании.

🚢 Сколько лайнеров принимает порт
Alotau Wharf — небольшой региональный причал, рассчитанный на одновременный приём лишь одного крупного круизного лайнера: второму судну приходится ждать на рейде или заходить в другой день. Из-за этой ограниченной пропускной способности круизные компании заранее согласовывают даты захода с портовой администрацией, а стоянка обычно длится около 8–10 часов — от утреннего прибытия до вечернего отхода.

🏢 Какие круизные компании заходят в Алотау
Алотау принимает лайнеры таких брендов, как Carnival Cruise Line, Ponant, Explora Journeys, Holland America Line, Princess Cruises, Regent Seven Seas Cruises, Seabourn Cruise Line, Windstar Cruises и P&O Cruises Australia — преимущественно в рамках маршрутов по Южной части Тихого океана, вдоль побережья Австралии или вокруг Папуа – Новой Гвинеи. 🌊

💡 Интересные факты об Алотау и заливе Милн-Бей
Несколько деталей, которые стоит знать перед выходом на берег:
🐚 Именно здесь родилась «кула» — одна из самых известных систем обмена в антропологии. Жители островов Тробриан и соседних архипелагов до сих пор обмениваются ритуальными украшениями из раковин так же, как и столетия назад.
🎖️ Милн-Бей — место первого поражения японской сухопутной армии во Второй мировой войне. Победа 1942 года произошла ещё до знаменитых боёв на тропе Кокода и существенно подняла боевой дух союзников на Тихом океане.
🛶 Каждый год в начале ноября в Алотау проходит Национальный фестиваль «Кену и Кунду» (Kenu and Kundu Festival) — десятки традиционных боевых каноэ и барабанов кунду съезжаются со всей провинции на празднование морской культуры народов Массим.
🐠 Залив Милн-Бей — один из мировых центров дайвинга: здесь насчитывают около 850 видов рыб, а среди подводных достопримечательностей — обломки самолётов времён Второй мировой войны и коралловые рифы у островов Тробриан.
🥥 Кокосовая пальма недаром стала символом местной экономики — копра и кокосовое масло веками были, наряду с рыболовством, основой благосостояния прибрежных общин Милн-Бей.
👑 На островах Тробриан, входящих в провинцию Милн-Бей, и сегодня сохраняется традиционная матрилинейная система наследования власти и земли — редкость даже для Меланезии.

📍 Главные достопримечательности Алотау — must-see для круизного туриста
Стоянка круизного лайнера в Алотау длится обычно от 8 до 10 часов, поэтому стоит заранее определить приоритеты. Подробный список с адресами и практической информацией вы найдёте в разделе «Достопримечательности и интересные места», а ниже — краткий обзор главных локаций.
🎖️ Мемориальный парк битвы за Милн-Бей — чёрный гранитный монумент и мемориальные таблички на месте, где в 1942 году союзники одержали первую победу над японской армией на суше.
🛍️ Рынок Алотау — центральное место городской жизни, где продают тропические фрукты, морепродукты, резные маски и плетёные корзины ручной работы.
Кафедральный собор Святого Сердца Иисуса — главный католический храм провинции и один из архитектурных ориентиров города.
🏛️ Провинциальный культурный центр Милн-Бей — экспозиции о традиционных орудиях труда, истории региона и знаменитой резьбе островов Тробриан.
🏝️ Острова Тробриан — архипелаг, известный на весь мир благодаря исследованиям Малиновского, традиционным ритуалам обмена «кула» и ежегодному фестивалю ямса.
🤿 Дайвинг-сайты залива Милн-Бей — коралловые рифы и затонувшие самолёты времён Второй мировой войны среди самых богатых подводных локаций Тихого океана.

✨ Почему стоит включить Алотау в круизный маршрут
Алотау — порт для тех, кто ищет в круизе не туристический глянец, а настоящую, живую Меланезию. 
Во-первых, это аутентичность: город и провинция практически не затронуты массовым туризмом, а традиционная культура народов Массим здесь — не представление для гостей, а повседневная жизнь. 🛶 
Во-вторых, это уникальная природа: коралловые рифы залива Милн-Бей входят в число самых богатых экосистем планеты, а прозрачная вода привлекает как опытных дайверов, так и тех, кто просто хочет поплавать с маской. 🐠 
В-третьих, это история: мало какой тихоокеанский порт может рассказать такую драматичную военную историю, как Милн-Бей, где в 1942 году впервые пошатнулась японская военная машина. 🎖️

Круизные специалисты Фор Гейтс Груп помогут подобрать маршрут по Южной части Тихого океана с заходом в Алотау, учтут все детали перелёта и трансфера и предложат выгодные тарифы от ведущих круизных брендов, с которыми мы сотрудничаем как приоритетный партнёр в Украине. 🤝

ℹ️ Обратите внимание: информация на странице носит ознакомительный характер и актуальна на момент публикации. Цены, расписание, маршруты и условия посещения могут меняться без предупреждения. Актуальные данные уточняйте у круизного специалиста Фор Гейтс Груп или на официальных сайтах соответствующих объектов.

FOUR GATES GROUP — Круизы от профессионалов

Как добраться до круизного причала в Алотау

Алотау — столица провинции Милн-Бей, небольшой портовый городок на юго-восточной оконечности острова Новая Гвинея, куда круизные лайнеры заходят преимущественно в рамках маршрутов по Папуа – Новой Гвинее и южной части Тихого океана. В отличие от крупных европейских или азиатских портов, здесь нет ни метро, ни скоростных поездов — зато есть простая и предсказуемая логистика «последней мили»: причал расположен практически в центре города, а главный вызов для путешественника — это не передвижение по самому Алотау, а сама дорога сюда, ведь прямых международных рейсов в этот город нет. Ниже — проверенная пошаговая инструкция со всеми вариантами трансфера, актуальными ориентирами цен и советами от круизных специалистов Фор Гейтс Груп. 🎯

📍 Где именно находится круизный причал Алотау
Круизный причал Алотау — это главный морской терминал провинции Милн-Бей, расположенный на северном берегу залива Милн-Бей, непосредственно у центра города. Объектом управляет государственная компания PNG Ports Corporation Limited, а в последние годы причальную инфраструктуру модернизировали при поддержке Азиатского банка развития и правительства Австралии — построили новые опоры-сваи, понтон и причальную площадку.
📌 Ориентир для GPS: координаты причала — примерно 10°15′45″ ю. ш., 150°26′59″ в. д. (официального почтового адреса у причала нет, ориентироваться стоит именно по координатам или названию «Alotau Wharf»)
🚶 Расстояние до центра города: причал стоит на окраине центра — до главной улицы, рынка и магазинов обычно от 5 до 20 минут пешком, в зависимости от того, у какой именно причальной площадки ошвартовался лайнер
⚓ Глубины: проходной канал — около 6,4–7,6 м, грузовой причал — 9,4–10 м; причал рассчитан на прием судов длиной приблизительно до 150 м (500 футов)

❗ Важно: из-за ограниченной длины причальной стенки небольшие и экспедиционные лайнеры (Coral Expeditions, Silversea Expeditions, Ponant, Windstar и подобные) обычно швартуются прямо у причала, тогда как крупные океанские лайнеры могут вставать на якорь в заливе и доставлять пассажиров на берег тендерными катерами. Способ высадки всегда указан в круизном ваучере — проверьте его за несколько дней до захода в порт.

✈️ Из аэропорта Гурни (Gurney Airport, GUR) до причала
Ближайший аэропорт — Gurney Airport (IATA: GUR, ICAO: AYGN), небольшой региональный аэропорт, построенный ещё во время Второй мировой войны и названный в честь австралийского лётчика Чарльза Гурни. Обслуживает только внутренние рейсы Папуа – Новой Гвинеи, главным образом на линии Порт-Морсби — Алотау, по которой летают Air Niugini и PNG Air (около одного рейса в день, продолжительность полёта — примерно 50 минут). Аэропорт расположен в 12 км от города, дорога занимает 20–30 минут в зависимости от состояния дороги и погоды.

🚕 Такси
Официального тарифа нет — счётчиков в такси Алотау не используют, поэтому стоимость поездки обязательно согласовывайте с водителем ещё до посадки в машину. По ориентировочным оценкам путешественников, поездка от аэропорта до причала или отеля стоит в пределах 40–70 PGK в зависимости от количества пассажиров и багажа.

🚐 Трансфер, заказанный заранее
Самый надёжный вариант для небольшого города без развитой таксомоторной сети — заранее организованный трансфер со встречей в зале прилёта. Водитель знает точный рейс, ждёт с табличкой и везёт прямо к причалу без согласования цены на месте.
🤝 Фор Гейтс Груп организует индивидуальные трансферы для своих клиентов — достаточно сообщить номер рейса при бронировании круиза или индивидуальной поездки.

🚌 PMV (Public Motor Vehicle) — местные маршрутки
Самый дешёвый способ передвижения для местных жителей — небольшие маршрутные микроавтобусы и грузовики без расписания и фиксированных остановок. Стоимость поездки в пределах города — ориентировочно 1–2 PGK, оплата наличными водителю. Из-за отсутствия расписания, частой переполненности и незнакомых маршрутов этот вариант не рекомендован для первого знакомства с городом, особенно с багажом.

🚗 Аренда автомобиля
В Алотау работает представительство международного проката Avis. Из-за грунтовых и неровных дорог за пределами центра, особенно в сезон дождей (ноябрь–апрель), для самостоятельных поездок по окрестностям рекомендуют полноприводные автомобили (4WD).

🌍 Как добраться до Алотау из Украины
Прямых рейсов из Украины в Папуа – Новую Гвинею не существует, а сам аэропорт Гурни принимает только внутренние рейсы. Реалистичный маршрут выглядит так: международный перелёт из Киева через один из крупных хабов (например, Стамбул, Доха, Сингапур или Брисбен) до столицы Папуа – Новой Гвинеи — Порт-Морсби (POM), а оттуда — внутренний рейс Air Niugini или PNG Air до Алотау (GUR) продолжительностью около 50 минут.
🕐 Часовой пояс: Папуа – Новая Гвинея живёт по времени PGT (UTC+10) круглый год, без перехода на летнее время, то есть летом разница с Киевом составляет 7 часов, зимой — 8 часов.
⚠️ Совет: рейсы Порт-Морсби — Алотау летают лишь несколько раз в неделю, поэтому планируйте стыковку с существенным запасом времени и обязательно имейте резервный день на случай задержки международного рейса — лайнер в порту отправления ждать не будет.

🏙️ От причала до центра города Алотау
Алотау — компактный провинциальный городок, и большинство пассажиров, отправляющихся на самостоятельную прогулку, обходятся без транспорта вообще.

🚶 Пешком — самый простой и популярный вариант: главная улица, местный рынок и несколько магазинов находятся в нескольких минутах ходьбы от причала. Тротуары и дороги в городе довольно неровные и пыльные, поэтому удобная закрытая обувь обязательна.

🚕 Такси и частные гиды — ждут непосредственно у ворот порта в дни захода круизных лайнеров; цену на поездку или экскурсию стоит согласовывать заранее.

🚐 Организованные шаттлы — в дни захода лайнеров местные операторы иногда предлагают трансфер до главного рынка или культурных мероприятий; ориентировочная стоимость — около 50 PGK (примерно 25 AUD) с пассажира.

♿ Доступность для маломобильных пассажиров
Порт Алотау — небольшой провинциальный объект без специализированной инфраструктуры для маломобильных гостей:
⚠️ Дороги и тротуары в городе неровные, грунтовые участки и выбоины встречаются даже в центре
⚠️ Пандусы, лифты или специализированный транспорт официально не предусмотрены
✅ Если лайнер швартуется прямо у причала (без тендера), сама посадка и высадка проходят без дополнительных сложностей
✅ Рекомендуем заранее сообщить круизной компании о потребностях в помощи — это особенно важно, если запланирована высадка тендерными катерами

⏰ Когда прибывать к причалу
Алотау в подавляющем большинстве круизных маршрутов — это порт захода, а не порт посадки или высадки: лайнер останавливается здесь на несколько часов в рамках более широкого маршрута по Папуа – Новой Гвинее или южной части Тихого океана. Лишь изредка, в программах отдельных экспедиционных и люксовых линий, Алотау бывает начальным или конечным портом круиза.

🕐 Если Алотау — порт захода (стоянка на несколько часов):
Регистрация не нужна — вы уже на борту. Главное правило — вернуться на лайнер не позднее чем за 60 минут до объявленного времени отправления («all aboard»). Учитывая ограниченную и непредсказуемую местную транспортную сеть, закладывайте дополнительный запас времени на обратную дорогу с удалённых экскурсий — лайнер отойдёт по расписанию независимо от того, успели вы или нет.

🕐 Если Алотау — порт посадки или высадки (начало или завершение круиза):
Постоянного пассажирского терминала в порту нет, регистрация обычно проходит во временном палаточном или павильонном пункте непосредственно на причале за несколько часов до отправления — точное время всегда указывает круизная компания. Из-за редких рейсов из Порт-Морсби в Алотау (в среднем один раз в день) прибывать в город стоит как минимум за сутки до посадки, чтобы иметь запас времени на случай задержки стыковочного рейса.

💡 Лайфхаки от экспертов Фор Гейтс Груп
За годы работы с маршрутами по Папуа – Новой Гвинее наши круизные специалисты собрали советы, которые сохранят вам время, деньги и нервы именно в Алотау:

💵 Имейте при себе наличные в PGK. Во всей провинции Милн-Бей работает фактически один банкомат, и тот работает нестабильно. Небольшие купюры пригодятся на рынке, для такси и на мелкие покупки.

📶 Не рассчитывайте на интернет и мобильную связь за пределами центра. Покрытие ограничено, поэтому загрузите офлайн-карты и важную информацию заранее.

🧴 Защита от солнца и насекомых — must-have. Климат тропический, температура обычно держится в пределах +26…+32 °C при высокой влажности круглый год; солнцезащитный крем, шляпа, репеллент и вода обязательны.

🧺 Соблюдайте правила биобезопасности. Не выносите с лайнера свежие продукты и фрукты, а перед возвращением на борт очистите обувь от земли — это стандартное требование для островных портов Тихого океана.

🛍️ Независимые туры часто выгоднее экскурсий от круизной линии — но бронируйте их только через проверенных местных операторов или заранее через круизного специалиста, а не стихийно у ворот порта.

🎁 Традиционные танцоры, встречающие лайнер, как правило, работают за добровольные чаевые — небольшая сумма наличными будет уместна.

🕐 Закладывайте запас времени на весь маршрут — от авиабилетов до возвращения на борт. Алотау — удалённый порт с ограниченной транспортной сетью, и именно здесь «план Б» выручает чаще всего.

📞 Контакты в Алотау
PNG Ports Corporation Limited (главный офис): +675 308 42 00
Milne Bay Tourism Bureau (туристический офис Алотау): +675 7369 9779 / +675 7963 0066
Полиция Папуа – Новой Гвинеи: 112
Скорая помощь: 111
Пожарная служба: 110
Круизные специалисты Фор Гейтс Груп (24/7 для клиентов): +38 097 653 05 53

Логистика в Алотау устроена совсем иначе, чем в крупных круизных столицах: здесь нет метро и разветвлённой транспортной сети, зато причал стоит практически в центре небольшого уютного городка, а главная задача — правильно спланировать саму дорогу сюда. Круизные эксперты Фор Гейтс Груп помогают нашим клиентам на каждом этапе поездки: от выбора оптимальных стыковочных рейсов через Порт-Морсби до организации трансфера прямо от трапа самолёта. Обратитесь к нашему менеджеру — и ваш визит в Алотау пройдёт без единого стресса. 🛳️✨

ℹ️ Обратите внимание: информация на странице носит ознакомительный характер и актуальна на момент публикации. Цены, расписание, маршруты и условия посещения могут меняться без предупреждения. Актуальные данные уточняйте у круизного специалиста Фор Гейтс Груп или на официальных сайтах соответствующих объектов.

FOUR GATES GROUP — Круизы от профессионалов

Главные достопримечательности и места Алотау: полный гид для круизного туриста

Алотау — столица провинции Милн-Бей на юго-востоке Папуа — Новой Гвинеи — это не город небоскрёбов и музейных очередей, а настоящие ворота в один из самых диких и аутентичных уголков Тихого океана. Здесь нет объектов ЮНЕСКО или миллионных туристических потоков, зато есть то, что не купишь ни за какие деньги: нетронутая природа Кораллового треугольника прямо у причала, следы одной из переломных битв Второй мировой войны на Тихом океане и искренняя гостеприимность народов масим, которые до сих пор выходят в море на выдолбленных из цельного ствола каноэ. Стоянка круизного лайнера в Алотау обычно длится один день захода — ориентировочно 8–9 часов, — поэтому ниже — проверенный гид по главным достопримечательностям с доступными ценами, реальным графиком работы (где он фиксирован) и точными инструкциями, как добраться от причала до каждого объекта. 🎯

🎖️ 1. Мемориальный парк Тернбулла (Turnbull War Memorial Park)
💡 Интересные факты и познавательная информация:
Мемориальный парк расположен прямо на месте бывшей военной взлётно-посадочной полосы — «Полосы №3», которую осенью 1942 года переименовали в честь погибшего здесь лётчика. Это один из немногих мемориалов Тихоокеанского театра Второй мировой войны, где чтят память одновременно австралийских, американских и японских военных, погибших в бою — редкий пример примирения через память. 🕊️
🔹 Название парка увековечивает командира 76-й эскадрильи Королевских австралийских ВВС Питера Тернбулла — аса-истребителя с 12 подтверждёнными победами в воздухе, который погиб 27 августа 1942 года, когда его истребитель P-40 «Киттихок» рухнул в джунгли во время патрулирования.
🔹 Шоссе, ведущее к мемориалу, названо в честь семьи Эйбл (Abel) — миссионеров, которые в начале XX века основали неподалёку, на острове Квато, знаменитую миссию Квато (Kwato Mission), сыгравшую большую роль в развитии образования и судоходства в регионе.
🔹 Именно здесь, в заливе Милн-Бей, в августе–сентябре 1942 года японская армия впервые за время войны на Тихом океане потерпела полное сухопутное поражение — ещё до перелома под Гуадалканалом и на тропе Кокода.

📜 История:
25 августа 1942 года японский десант численностью около 1250 человек высадился на побережье Милн-Бей, рассчитывая легко захватить аэродромы союзников. Разведка заблаговременно предупредила командование, поэтому австралийский гарнизон успел значительно усилить оборону. Решающую роль сыграла авиация: лётчики 75-й и 76-й эскадрилий RAAF уничтожали японские десантные баржи и коммуникации, тогда как пехота — сначала милиционные части, а затем и ветераны Второго австралийского имперского корпуса — перешла в контрнаступление. Окружённые и отрезанные от снабжения, японцы эвакуировали остатки сил — около 1300 человек — в начале сентября. Потери сторон составили приблизительно 625–750 японских и 167 австралийских и 14 американских военных погибшими. Эта победа стала первой в истории войны, когда союзные сухопутные силы заставили японскую армию полностью отступить, и окончательно развеяла миф о её непобедимости.

🚢 Как добраться от причала:
Такси или PMV (маршрутное такси): 10–15 минут по шоссе Charles Abel Highway, примерно на полпути между городом и аэропортом Герни
Пешком: не рекомендуется — около 6–8 км от причала вдоль трассы без тротуаров

💶 Стоимость и режим работы:
• Парк открыт целый день, чёткого расписания нет
• При входе установлен небольшой символический взнос с посетителя (точную сумму на месте озвучивает смотритель парка); детям местных семей вход бесплатный
⚠️ Совет: у входа часто продают сувениры и плетёные изделия местные жители — держите при себе мелкие купюры кины.

🏺 2. Музей Массим (Massim Museum & Cultural Centre)
💡 Интересные факты и познавательная информация:
Небольшой, но на удивление содержательный музей в центре Алотау посвящён культуре народов масим — группы этносов, населяющих острова залива Милн-Бей и всемирно известных благодаря ритуальному обмену «кула», который ещё в начале XX века подробно описал антрополог Бронислав Малиновский.
🔹 В коллекции — более 40 деревянных резных изделий, созданных в рамках проекта «наследие Малиновского», а также 12 информационных стендов об истории региона.
🔹 Отдельная экспозиция «Взлёт и падение Самараи» рассказывает историю бывшей колониальной столицы провинции, а выставка «Милн-Бей во Второй мировой войне» — о битве 1942 года, с фотографиями и воспоминаниями очевидцев.
🔹 В музее представлены традиционные лодки-каноэ разных типов, женская и мужская одежда из растительных волокон, а также работы современных художников и ткачих Милн-Бей.
🔹 Волонтёры музея проводят бесплатные экскурсии на английском языке, подробно объясняя символику каждого экспоната. 🖼️

📜 История:
Музей Массим — некоммерческое культурное учреждение, созданное силами местной общины для сохранения наследия островов Милн-Бей, значительная часть которого оказалась под угрозой исчезновения из-за оттока молодёжи в города и угасания традиционных ремёсел. Учреждение работает в партнёрстве с потомками участников антропологических экспедиций начала XX века и регулярно пополняет коллекцию работами современных мастеров.

🚢 Как добраться от причала:
Пешком: 10–15 минут центром города
Такси: 5 минут

💶 Стоимость и режим работы:
Входной билет: около 10 PGK (кина) для иностранных гостей; для местных жителей — бесплатно
Часы работы: среда–суббота, 11:00–16:00
⚠️ Важно: музей закрыт с воскресенья по вторник. Если ваш лайнер заходит в порт в эти дни, замените этот пункт прогулкой по набережной или кафедральным собором (см. пункт 8).
• На территории работают небольшой сувенирный магазин с изделиями ручной работы и кофейня.

🥭 3. Рынок Алотау и набережная
💡 Интересные факты и познавательная информация:
Центральный рынок Алотау — лучший способ почувствовать живой пульс города за считаные минуты от трапа. Здесь продают свежие тропические фрукты и овощи, морепродукты, плетёные сумки «билум», резьбу по дереву, украшения из черепахового панциря и ткань тапа.
🔹 Значительная часть торговых рядов традиционно продаёт бетелевый орех (буай) — он здесь такой же обыденный товар, как кофе в Европе, хотя туристам пробовать его не советуют.
🔹 Вдоль набережной всегда стоят на якоре традиционные выдолбленные из цельного ствола каноэ рыбаков с соседних островов — отличный повод для фотографий настоящего, а не музейного быта.
🔹 Местные жители — по отзывам путешественников — одни из самых доброжелательных и честных продавцов во всей Папуа — Новой Гвинее.

📜 История:
Рынок исторически служит главной торговой площадкой для жителей сотен островных и прибрежных деревень провинции Милн-Бей, которые ежедневно привозят сюда лодками урожай и улов. С развитием круизного туризма в порту рынок естественным образом превратился ещё и в главное место знакомства пассажиров лайнеров с местной культурой и ремёслами.

🚢 Как добраться от причала:
Пешком: 5–10 минут, рынок расположен в пределах прямой видимости от причала

💶 Стоимость и режим работы:
• Вход бесплатный, работает ежедневно, наиболее оживлён в утренние часы
• Оплата — только наличными в кинах (PGK); карты не принимают
💡 Совет: держите при себе мелкие купюры — сдачи с крупных банкнот на рынке часто просто нет.

🛶 4. Вагавага — деревня каноэ
💡 Интересные факты и познавательная информация:
Название деревни Вагавага происходит от слова «вага» — так на языке сувау называют традиционное каноэ с балансиром, главное транспортное средство побережья Милн-Бей на протяжении тысячелетий.
🔹 Здесь можно своими глазами увидеть, как местные мастера вручную выдалбливают каноэ из цельного ствола дерева — ремесло, передающееся из поколения в поколение.
🔹 Жители деревни встречают гостей традиционными песнями и танцами «синг-синг» и предлагают короткую прогулку на каноэ по заливу.
🔹 Деревня — один из типичных примеров общинного уклада народов масим, где жизнь и поныне в значительной мере организована вокруг рыболовства, садоводства и морского промысла.

📜 История:
Вагавага — одно из древнейших прибрежных поселений залива Милн-Бей, жители которого традиционно специализировались на строительстве мореходных каноэ для торговли и обмена «кула» с соседними островами. Во время Второй мировой войны побережье рядом с деревней также входило в зону боевых действий за Милн-Бей.

🚢 Как добраться от причала:
Такси или PMV: около 15 минут к востоку от города
• Посещение обычно организуют через круизную экскурсию или местного гида — самостоятельный визит без договорённости с общиной не практикуется

💶 Стоимость и режим работы:
• Фиксированного билета нет; за визит и выступление принято оставлять общине небольшой взнос или покупать сувениры у мастеров
• Лучше планировать посещение заранее — через круизного оператора или отель, чтобы гарантированно застать культурную программу.

🏝️ 5. Остров Самараи
💡 Интересные факты и познавательная информация:
Крошечный остров Самараи — это «город-призрак» колониальной эпохи, который когда-то был вторым по значению населённым пунктом Территории Папуа. Прогулка по его улочкам — путешествие во времени среди выцветших зданий, старой церкви и тропической зелени, постепенно поглощающей остатки былого величия.
🔹 В 1902 году стоимость товаров, вывезенных из Самараи, втрое превышала показатели Порт-Морсби — тогдашней столицы.
🔹 Уже в 1927 году на острове появилось электрическое освещение улиц — редкость для тихоокеанского форпоста тех времён.
🔹 В 2006 году Папуа — Новая Гвинея официально признала Самараи национальным историческим островом-памятником с обещанием восстановить его исторические сооружения.
🔹 Сегодня на острове живёт лишь около 460 человек — против статуса второго города колонии менее века назад.

📜 История:
Остров открыл в 1873 году капитан Джон Морсби, который сначала назвал его «Обеденный остров». В 1878 году здесь появилась миссия Лондонского миссионерского общества, а затем — администрация британского протектората Новая Гвинея. К началу XX века Самараи превратился в процветающий торговый хаб с церквями, больницей и правительственными зданиями. В январе 1942 года, накануне японского наступления, австралийские власти эвакуировали и намеренно разрушили поселение, чтобы оно не досталось противнику; в 1943 году ВМС США оборудовали здесь базу гидросамолётов. Хотя остров отстроили заново, прежней роли он так и не вернул: в 1968 году статус столицы провинции перешёл к Алотау, и Самараи окончательно превратился в тихую заводь.

🚢 Как добраться от причала:
Только на лодке — регулярного паромного сообщения с Алотау нет, остров посещают в рамках организованной однодневной лодочной экскурсии
• Самостоятельная аренда лодки возможна через отели или туристические агентства города

💶 Стоимость и режим работы:
• Прогулка по острову — бесплатная, остров открыт круглосуточно
• Стоимость экскурсии зависит от оператора и продолжительности лодочного перехода; уточняйте актуальную цену при бронировании
⚠️ Учитывая продолжительность переезда, посещение Самараи реалистично только при стоянке лайнера в порту не менее 8–9 часов.

💀 6. Ист-Кейп и пещера черепов
💡 Интересные факты и познавательная информация:
Ист-Кейп — самая восточная точка материковой части Папуа — Новой Гвинеи, живописный мыс с видами на пролив и соседние острова. Дорога туда пролегает мимо традиционных деревень, где и поныне живы древние обычаи народов масим.
🔹 В пещерах близ мыса по традиции хоронили уважаемых членов общины: тело клали в сидячем положении, а сверху на голову устанавливали глиняный горшок — отсюда и родилось название «пещера черепов».
🔹 Спуск в пещеру — узкий и скользкий, поэтому посещение возможно только в сопровождении местного проводника.
🔹 Во время поездки гиды традиционно рассказывают и об обычаях прошлого, в том числе о практике каннибализма, существовавшей в части региона до прихода миссионеров в конце XIX — начале XX века.

📜 История:
Захоронения в пещерах — давняя традиция народов масим, связанная с верованиями о загробной жизни и почитанием предков. Подобные «пещеры черепов» встречаются в нескольких местах провинции Милн-Бей, но именно эта — одна из самых доступных для гостей благодаря близости к Алотау и курорту Tawali.

🚢 Как добраться от причала:
Автомобильная экскурсия по Ист-Кейпу: частный тур продолжительностью около 5 часов с посещением деревень, рынка и пещеры черепов по пути
Через курорт Tawali: около 90 минут автобусом вдоль побережья, далее несколько минут на небольшой лодке до деревни и пещеры

💶 Стоимость и режим работы:
Частный тур по Ист-Кейпу (5 часов, с обедом): от 158 USD с человека
• Фиксированного расписания нет, посещение — только в рамках организованной экскурсии с гидом
⚠️ Из-за сложного рельефа и культурной деликатности места самостоятельные посещения не рекомендуются.

🤿 7. Дайвинг и снорклинг в заливе Милн-Бей
💡 Интересные факты и познавательная информация:
Провинция Милн-Бей лежит в самом сердце Кораллового треугольника — региона с самым богатым морским биоразнообразием на планете. Для дайверов это одно из самых престижных направлений Тихого океана, сравнительно менее посещаемое, чем Большой Барьерный риф, и именно поэтому поразительно нетронутое.
🔹 Среди местных дайв-сайтов — коралловые стены, рифы, а также затонувшие корабли и самолёты времён Второй мировой войны, в частности обломки американского бомбардировщика B-17 «Блэкджек», который до сих пор лежит на морском дне неподалёку от побережья.
🔹 Курорт Tawali Leisure & Dive Resort, расположенный на вулканическом хребте над бухтой, предлагает одноимённый «домашний риф» прямо у своих деревянных бунгало на сваях — идеальное место для снорклинга даже для новичков.
🔹 В водах залива встречаются редкие для дайверов обитатели: разноцветные рыбы-удильщики, осьминоги-мимики и десятки видов мягких кораллов.

📜 История:
Богатство подводного мира Милн-Бей — результат уникального сочетания глубоководных желобов, вулканических рифов и тёплых экваториальных течений. Регион начали активно осваивать дайв-туристы с 1980–1990-х годов, когда здесь появились первые специализированные дайв-курорты; при этом затонувшие во время боя за Милн-Бей в 1942 году японские десантные суда, а также американская и австралийская авиатехника до сих пор остаются объектом изучения военных историков и дайверов.

🚢 Как добраться от причала:
Комбинированная экскурсия «Tawali Resort и пещера черепов»: около 90 минут автобусом вдоль побережья залива
Снорклинг ближе к городу: лодочные туры на ближайшие рифы организуют прямо в порту в дни захода лайнеров

💶 Стоимость и режим работы:
Однодневная экскурсия «Tawali Resort, снорклинг и пещера черепов» (около 8 часов, с лёгким обедом): от 309 USD с человека
Короткие лодочные туры на снорклинг у порта: цена зависит от оператора, уточняйте на месте или у круизного гида
⚠️ Снаряжение для дайвинга на курортах доступно в аренду; собственный сертификат PADI (или аналог) обязателен для погружений с аквалангом.

🎨 8. Другие достопримечательности, заслуживающие внимания
• ⛪ Кафедральный собор Святого Сердца (Cathedral of the Sacred Heart) — кафедра католической епархии Алотау-Самараи, скромное, но опрятное здание в центре города; вход свободный.
• 🥁 Национальный фестиваль каноэ и кунду (National Kenu & Kundu Festival) — главное культурное событие провинции: соревнования традиционных парусных каноэ, выступления барабанщиков-кунду и танцы десятков племён. Проводится ежегодно, ориентировочно в начале ноября; конкретные даты стоит уточнять заранее, поскольку они могут меняться.
• 🏖️ Побережье Сандерсон-Бей — тихий песчаный пляж неподалёку от города, популярный среди местных семей для купания по выходным.
• 🦜 Наблюдение за птицами в предгорьях — провинция Милн-Бей входит в число лучших направлений мира для бёрдвотчинга: здесь встречаются райские птицы и десятки эндемичных видов.
• 🏝️ Острова Тробриан — легендарный «остров любви», подробно описанный антропологом Малиновским, со своеобразными матрилинейными традициями. Добраться можно только самолётом или многодневным морским переходом, поэтому в рамках однодневной стоянки лайнера посетить их невозможно — это скорее отдельная тема для тех, кто планирует продлить путешествие по Папуа — Новой Гвинее.


🗺️ Три маршрута самостоятельного путешествия по Алотау за один день захода
Стоянка круизного лайнера в Алотау обычно длится один день — ориентировочно 8–9 часов. В отличие от крупных европейских портов, здесь почти всё расположено в пределах пешей доступности от причала, а отдалённые природные и исторические локации требуют организованного трансфера. Ниже — три варианта в зависимости от бюджета и пожеланий.

🥉 Маршрут №1. Пешеходный — до 100 PGK с человека
⏱️ Общее время: около 5 часов | 💰 Ориентировочный бюджет: 50–100 PGK

🕘 09:00 — Выход с причала
Порт расположен в пределах прямой видимости от центра города.

🕘 09:00–09:40 — Рынок Алотау
Пешком 5–10 минут. Фрукты, ремёсла, плетёные билумы, фото каноэ на воде.

🕤 09:40–10:15 — Набережная и кафедральный собор
Неспешная прогулка по побережью, осмотр собора Святого Сердца снаружи и внутри.

🕥 10:15–10:30 — Такси или PMV до мемориального парка Тернбулла
Около 5–10 PGK с человека в одну сторону.

🕥 10:30–11:15 — Мемориальный парк Тернбулла
Осмотр мемориалов, небольшой взнос при входе.

🕚 11:15–11:30 — Возвращение в центр

🕦 11:30–12:30 — Музей Массим (только среда–суббота, 11:00–16:00)
Если день захода приходится на воскресенье–вторник, замените этот пункт более долгой прогулкой по набережной или кофейней с местной кухней.

🕐 12:30–13:00 — Возвращение на лайнер

💰 Детализация расходов:
• Такси/PMV туда-обратно: около 20 PGK
• Вход в мемориальный парк: небольшой символический взнос
• Вход в музей (если открыт): около 10 PGK
• Сувениры на рынке: по желанию
💸 ИТОГО: приблизительно 50–100 PGK с человека

🥈 Маршрут №2. Оптимальный — культура и природа
⏱️ Общее время: 7–8 часов | 💰 Ориентировочный бюджет: договорная цена с водителем или гидом на день

🕘 08:30 — Выход с причала, такси до мемориального парка Тернбулла
10–15 минут по дороге Charles Abel Highway.

🕘 08:45–09:30 — Мемориальный парк Тернбулла
Осмотр мемориалов битвы за Милн-Бей.

🕥 09:30–09:45 — Переезд в деревню Вагавага
Около 15 минут к востоку от города.

🕥 09:45–11:15 — Вагавага: каноэ и культурная программа
Демонстрация выдалбливания каноэ, короткая прогулка по воде, традиционные танцы «синг-синг».

🕚 11:15–11:45 — Возвращение в центр Алотау

🕦 11:45–12:45 — Рынок Алотау и обед
Прогулка по рынку, обед в кафе на набережной (местная кухня, рыба, тропические фрукты).

🕐 12:45–14:30 — Лодочный снорклинг-тур на ближайшие рифы
Организуют прямо в порту в дни захода лайнеров.

🕝 14:30–15:00 — Возвращение на лайнер

💰 Детализация расходов:
Такой маршрут обычно оформляют как частную экскурсию через круизного гида или местного туроператора — фиксированного тарифа нет, стоимость зависит от количества участников и продолжительности лодочного тура. Уточняйте цену заранее при бронировании.
💡 Совет: бронируйте этот маршрут через круизного специалиста Фор Гейтс Груп заранее — это гарантирует согласованный с расписанием лайнера график и отсутствие опозданий.

🥇 Маршрут №3. Премиум — Tawali Resort, снорклинг и пещера черепов
⏱️ Общее время: около 8 часов | 💰 Ориентировочный бюджет: от 309 USD с человека

🏆 Что включено:
• ✅ Трансфер комфортабельным автобусом вдоль побережья залива Милн-Бей (около 90 минут в одну сторону)
• ✅ Доступ к пляжу и бассейну курорта Tawali Leisure & Dive Resort
• ✅ Сопровождаемый снорклинг-тур на «домашнем рифе» курорта
• ✅ Короткое путешествие на лодке до деревни и пещеры черепов с местным гидом
• ✅ Лёгкий обед в ресторане курорта
• ✅ Минимальный возраст участия — 5 лет

🕗 08:00 — Выезд автобусом от причала

🕤 09:30 — Прибытие на Tawali Resort, приветственный напиток

🕤 09:45–11:00 — Снорклинг на домашнем рифе
Сопровождаемый гидом тур среди кораллов прямо у бунгало курорта.

🕚 11:00–12:30 — На лодке к пещере черепов
Короткая прогулка на небольшой лодке, посещение деревни и пещеры в сопровождении местного проводника.

🕧 12:30–13:30 — Лёгкий обед в ресторане Tawali

🕐 13:30–15:00 — Отдых на пляже и у бассейна курорта

🕒 15:00 — Выезд обратно в порт

🕓 16:30 (ориентировочно) — Прибытие к причалу

💰 Детализация расходов:
• Экскурсия «Tawali Resort, снорклинг и пещера черепов»: от 309 USD с человека
💸 ИТОГО: от 309 USD с человека
💡 Альтернатива для тех, кого больше интересует история и культура, чем подводный мир: частный тур по Ист-Кейпу (5 часов, от 158 USD с человека) с посещением деревень, рынка, пещеры черепов и памятного мемориала.

Заказать премиум-экскурсию можно у вашего круизного менеджера или связавшись с нами любым удобным способом:

Телефоны:
• Офис: +38 (044) 337 82 01
• Мобильный (LifeCell):    +380 93 653 05 53
• Мобильный (Vodafone): +380 66 653 05 53
• Мобильный (Kyivstar):   +380 97 653 05 53

Написать нам на e-mail

Написать нам

⚠️ Важно знать перед выходом в город
🕐 Правило «all aboard»: вернуться на лайнер нужно за 60 минут до отплытия. Алотау — небольшой порт без регулярного альтернативного транспорта до следующего пункта маршрута, поэтому опоздание особенно опасно.
🪪 Документы: возьмите ксерокопию паспорта и круизную карту Ship Card.
💶 Наличные: официальная валюта — кина (PGK). Банкоматы в городе работают нестабильно, карты принимают редко, поэтому стоит иметь при себе достаточно наличных мелкими купюрами; обмен валюты удобно осуществить на борту лайнера или в банке перед выходом в город.
👟 Одежда и обувь: лёгкая одежда из натуральных тканей, удобная закрытая обувь для прогулок по пещере черепов и деревням; для посещения церкви и культурных мероприятий стоит прикрыть плечи и колени.
☀️ Защита от солнца: уровень ультрафиолета в регионе чрезвычайно высок круглый год — обязательны шляпа, солнцезащитные очки и крем с высоким SPF.
🦟 Здоровье: Папуа — Новая Гвинея относится к регионам с риском малярии, поэтому стоит заранее проконсультироваться с врачом насчёт профилактики и взять с собой репеллент от насекомых.
📶 Интернет: мобильный и гостиничный Wi-Fi в Алотау нестабильны; для важных звонков рассчитывайте на связь с борта лайнера.
🔐 Безопасность: в светлое время суток прогулка по центру города и рынку безопасна, однако для поездок за пределы центра — в деревни, к мемориалам или на дайвинг — рекомендуется пользоваться организованными экскурсиями или проверенными водителями, а не самостоятельными поездками наугад.
🐚 Природа: не прикасайтесь к кораллам во время снорклинга и не забирайте ракушки и морскую фауну с пляжей — это вопрос и экологии, и уважения к природным ресурсам местных общин.

Алотау — порт, где круизное путешествие превращается в настоящую экспедицию: здесь нет толп и сувенирных лавок на каждом шагу, зато есть искренние люди, живые традиции и один из самых богатых подводных миров планеты. Круизные эксперты Фор Гейтс Груп помогут спланировать день в Алотау так, чтобы он отвечал именно вашим интересам — от военной истории до погружений на коралловых рифах, — и позаботятся о надёжном трансфере и сопровождении на протяжении всей стоянки. 🛳️✨

ℹ️ Обратите внимание: информация на странице носит ознакомительный характер и актуальна на момент публикации. Цены, расписание, маршруты и условия посещения могут меняться без предупреждения. Актуальные данные уточняйте у круизного специалиста Фор Гейтс Груп или на официальных сайтах соответствующих объектов.

FOUR GATES GROUP — Круизы от профессионалов

Добавить отзыв

Viacheslav S.

Costa Cruises | Costa Toscana | Южная Европа

0
Якщо порівнювати з попереднім круїзом на Costa Diadema, то цей раз Costa Toscana взагалі справила негативне враження. До компанії 4Gates взагалі жодних зауважень, все чітко допомогли. А от до компанії Costa дуже багато питань, бо вони скрізь намагаються заробити бабки. З негативного: 1. В мене був день народження і від Costa мені "подарували" фото і торт. Але фото я не міг обрати будь яке, лише embarcation - тобто коли сідали на лайнер. Всі фото на лайнері не входять в цей "подарунковий" пакет. Потім торт - я замовив торт, але вибору не дають, бо вибір лише в преміальних клієнтів. 2. По напоям повна плутанина. Наприклад я замовив набір безалкогольний, але на борту я ніяк не можу "подивитися" що в цей пакет входить, треба йти в бар і питати. Але бари працюють вдень і ввечері, тобто зранку випити коли чи соку не легко, треба йти в інший кінець корабля в єдиний діючий зранку бар. Коли замовляв каву, платив €2.2, хоча кава це безалкогольний напій. Також на борту є два пакети - безалкогольні коктейлі звичайні і безалкогольні преміум. Преміум коктейль (безалк) коштує €8, і в мене як виявилось на нього був пакет, тобто я міг пити мохіто, при цьому каву - ні. Мій висновок - краще б я не купував ніяких пакетів напоїв, можливо переплатив би тих 10% (типу €3.3 за пепсі замість €3 в пакеті, але тоді міг би випити кави) 3. Корабель став значно більший, але басейни це позор, може 8х8 метрів розміром, на 5000 пасажирів. Те ж саме стосується ресторанів - коли зранку всі хотіли піти на екскурсії в Барселоні, в ресторан не пускали бо не було столиків. 4. По розвагам - на лайнері зекономили і тут, нема виділеного амфітеатру де можна прийти, сісти і подивитись шоу. В центрі корабля зробили отвір на 3 поверхи, і в центрі поставили сцену, причому сісти біля сцени безкоштовно не можна, треба платити гроші, але так як це в середині, там постійно хтось ходив, а ще поряд був бар і хтось дивиться шоу а хтось замовляє в барі. 5. По телевізору були одні лише новини. 100+ каналів, на десь 15 мовах, і скрізь новини. Жодного фільму, чи музичного каналу. Також на телевізорі є HDMI вхід, але підключити свій ноутбук чи телефон по wifi і подивитись щось не вийде. 6. Організація на берегу теж була жахлива, ми прийшли в Барселону десь в 7 ранку, а в місто виїхали в 11, нас тупо не чекали автобуси, були лише міські, але так як поряд з нами прибув MSC на 6+ тис пасажирів, на міські люди стояли в черзі по 2 години. З позитивного, Costa Toscana дуже тихий, минулий круїз коли ми відпливали лайнер трохи вібрував, цього ж разу нічого не відчувалось взагалі, ніби стоїш на землі. Також, можливо через Європу, а можливо через Starlink, чи що в них там, інтернет на борту дуже якісний, можна було навіть відео в інстаграмі дивитись.
читать дальше Скрыть
Ответить

Anna V.

Norwegian Cruise Line | Norwegian Dawn | Южная Европа

0
Круїз Лісабон-Барселона був не довготривалий, всього лише 7 ночей, але дуже сподобався тим, що ми змогли щодня відвідувати новий пляж в новому місті чи країні (окрім Гібралтару, там надзвичайно цікаві екскурсії) і жодного дня не було виключно в морі чи в океані. Все пройшло дуже цікаво і захоплююче, вражень вистачить надовго! Корабель не дуже великий, компактний і затишний. Будемо сподіватися, що Максим допоможе нам спланувати і наступний круїз, як і попередні пʼять, за що щиросердно дякуємо!
читать дальше Скрыть
Ответить

Марта Б.

MSC Cruises | MSC Seaview | Западное Средиземноморье

0
Все сподобалось, море вражень, було справді цікаво!) Не виправдало очікувань лише ресторан, по-перше годину поставили нам ранню, нам це не підходило переважно, а їжа була така ж як і в буфеті, тому туди можна і не ходити))
читать дальше Скрыть
Ответить

Вікторія Л.

Costa Cruises | Costa Smeralda | Южная Европа

0
Нещодавно повернулися з круїзу і залишилися дуже задоволені! Їжа була смачна та різноманітна, щодня великий вибір страв, особливо порадувала кількість морепродуктів. Цікава розважальна програма(шоу в театрі, дискотеки) Простора і чиста каюта. Окрема подяка Максиму за допомогу з бронюванням круїзу. Він завжди був на зв’язку та оперативно відповідав на всі запитання.
читать дальше Скрыть
Ответить

Юрій Д.

Norwegian Cruise Line | Norwegian Viva | Восточное Средиземноморье

0
Norwegian Viva — впечатления от круиза Сам корабль Новый, современный и при этом достаточно компактный корабль. Очень стильный дизайн интерьеров: современная мебель, приятные материалы, хорошее освещение. Каюта удобная и хорошо продуманная по размерам. Просторный санузел, всё новое и аккуратное. Сразу чувствуется полное отсутствие каких-либо неприятных запахов. Балкон комфортный, приятно проводить время даже во время переходов. Панорамные виды практически везде: в ресторанах, барах, общих зонах. Атмосфера и публика Круиз очень космополитичный. Много американцев, канадцев, мексиканцев, японцев. Европейцев относительно немного. Атмосфера спокойная и интернациональная. Сервис Обслуживание качественное и ненавязчивое. Персонал дружелюбный, всё организовано очень спокойно и профессионально. Еда и инфраструктура Очень разнообразная еда, хотя уступает круизам Princes и Celebrity. Удобно, что омлеты уже готовые — не нужно стоять и ждать приготовления утром. Хороший выбор ресторанов и баров. В пакет входило 150 минут бесплатного интернета, но у нас его почему-то не было. Приятным бонусом оказалась газированная вода в фитнес-зале. Минусы Некоторые порты были изменены по маршруту. Посадка в Равенне оказалась не самой удобной с точки зрения логистики. Но для нас это одновременно стало плюсом — удалось увидеть два новых города по пути. Впечатления от маршрута Италия Очень понравились города и сама логистика поездок. Милан заметно развился в последние годы в сторону современного урбанизма — особенно кварталы City Life и Porta Nuova. Санторини Очень хорошо организована система тендеров: не корабельными спасательными шлюпками, а катерами местного провайдера. Родос Настоящее открытие. Первый визит, и остров оказался просто сказочным. Кушадасы Старый город возле порта — немного грустновато, навязчивый маркетинг повсюду. Салоники Салоники воспринимаются красивее и комфортнее, чем Афины с Пиреем. 1. Город веками был «европейским торговым перекрёстком». Салоники исторически были не просто греческим городом, а огромным космополитичным портом: греки, евреи-сефарды, турки, армяне, балканские народы, франки, итальянцы, австрийцы. Из-за этого здесь сформировалась очень «городская» культура: кафе, прогулки, витрины, набережные, маленькие магазинчики, жизнь на улице. Это ближе и к Центральной Европе, и к Средиземноморью одновременно. В Афинах атмосфера часто более хаотичная и «столичная». 2. После огромного пожара 1917 года город фактически перепроектировали. Это ключевой момент. Старые Салоники почти полностью сгорели, и город начали заново планировать уже по современным европейским принципам: широкие улицы, перспективы, площади, единый городской стиль, правильные кварталы. Архитекторы вдохновлялись Парижем, Веной и европейским модернизмом. Поэтому центр Салоник ощущается цельным и «собранным». А Афины росли хаотично, особенно после Второй мировой войны.
читать дальше Скрыть
Ответить